Blogg
Etter Jyllandsringen
Da var`n hjemme igjen etter nok en tur i bilen og 900km hver vei. Hadde en kjempefin tur sammen med Thomas Faraas og Fredrik Sørlie, sistnevnte har vært med på alle løp og tester i år. Og det setter jeg stor pris på. For det er greit å ha en å snakke med som skjønner så mye av det gamet her som sørlie.
Det er godt å komme hjem til familen igjen, de blir mer savnet for hver tur.
Det ble sesong dårligst eller kanskje karriere dårligst sånn plasseringsmessig for meg.
Jeg er fornøyd med egen kjøring, men det er bare noe merkelig som gjør at bilen ikke henger med.
Jeg tror det kan være at de andre 407 bilene kjører med Øhlins dempere, det gjør ikke vi.
Skal prøve å få teamet til å bytte de snarest.
Ellers så var det imponerende å se Stian Paulsen for første gang kjøre racerbil live.
Han kjørte jo også mot mine konkurrenter og klasse fra i fjor.
Det startet med en meget godkjent 12. plass på første trening og første møte med jyllandsringen, og ble fulgt og med en imponerende 4. startposisjon i i begge løpene.
Det gikk ikke så godt i løpene som på kvalifiseringen, men jeg ble allikevel imponert over kjøringen hans. Han kom i mål som numer 5 i ett av løpene samt at han ble idømt en tyvstart som etter min mening ikke var en tyvstart. Han har nok en lovende fremtid i standardbilracing.
Men han skal tidlig opp om han skal henge på med meg på Rudskogen, eller Faraas på Våler,
(eller Fredrik Sørlie pÃ¥ veien) ha,ha,ha…..en liten intern der.
Christer Gislerud vant nok engang begge sine løp med sin Porche i special saloon.
Jeg kan se med ett øye at han kjører veldig bra, men hvor bra det er klarer jeg ikke å si før jeg får sett han mot noen ordentlige konkurrenter og i en klasse med skikkelig nivå. Det er sikkert ok nivå på førerne i denne klassen, men jeg er redd det skiller alt for mye på redskapen.
Faraas leverte jo som vanlig en meget solid 2. plass i Polo Cup. Og hvor god han er vet jo de fleste. Tipper han vinner den klassen i år, og det er sterkt.
I tillegg vil jeg nevne at bilen som vant med Dennis Elgaard bak rattet imponerer stort sammen med Østerby som ble nummer 3, de kjører jo tross alt like fort som Faraas. Men det ser ut som om bilen til Faraas ikke er helt optimal.
Man kan jo ikke glemme Jan Magnussen oppi detta her. Jeg mener han er verdens beste standardbilfører i øyeblikket, har du ikke sett den mannen kjøre live så vil jeg anbefale på det sterkeste å få gjort det snarest (det gjelder deg også spettet).
Og at han ville lekt med svenskene i STCC som han leker med Thompson og Watt i DTC er det stor grunn til å tro.
Men med så mange gode førere som er i Danmark og Sverige nå er det ikke lett å vite hvem som egentlig er best.
Det er jo også kjempe imponerende å se hvordan James Thompsom (nr.3 i WTCC 2007) ratter sin Honda Accord på banen også.
Til slutt vil jeg bare si at planen er å komme meget sterkere tilbake så fort som mulig. Og jeg tviler sterkt på at jeg er over sekundet langsomere enn Edman i nesten lik bil.
Og nå tror jeg vi snart har prøvd de setup som finnes i boka, uten at det er gjort særlig forskjell på tidene.Men som nevnt så kjører alle de andre 407ène med Øhlins dempere.
Noe jeg nå skal jobbe sterk for at også jeg gjør i neste løp, så får vi se hva det har å si.
Også må jeg jo takke for reisefølget til Faraas og Sørlie som virkelig satte sine preg på denne helgen på Jyllandsringen.
Det går en kule varmt i diskusjonene på disse turene noen ganger, men så har vi da også løst de fleste problemene i verden for ikke å nevne rangert alle racerfører vi har hørt om. Leser du denne bloggen og er eller har vært racerkjører så har vi nok rangert deg også. Vi blogges.
Siste bilder fra Flickr
